日前，氫能裝備與燃料電池產(chǎn)業(yè)大會(huì)在北京舉辦，格力鈦新能源憑借創(chuàng)新研發(fā)成果“氫鈦動(dòng)力總成技術(shù)”在眾多前沿氫能技術(shù)中脫穎而出，榮獲“2022年度氫能產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”，標(biāo)志著格力鈦在氫能裝備領(lǐng)域核心技術(shù)突破，為氫能領(lǐng)域發(fā)展提供了新的技術(shù)路線。

氫能裝備與燃料電池產(chǎn)業(yè)大會(huì)旨在為我國(guó)氫能裝備和燃料電池行業(yè)搭建技術(shù)交流、資源共享的良好平臺(tái)，舉辦四年以來(lái)，已逐漸成為氫能行業(yè)最為重要的盛會(huì)之一。

氫能核心科技再獲肯定

氫燃料作為一種綠色低碳、應(yīng)用廣泛的新能源，是助力我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的重要路徑。2022年，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》，氫能被確定為未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分和用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型、汽車產(chǎn)業(yè)換道發(fā)展的重要載體。

依托格力鈦電池本質(zhì)特性及產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，格力鈦搶抓新一輪能源發(fā)展機(jī)遇，率先研發(fā)出“氫鈦動(dòng)力總成技術(shù)”，將“氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)”與“格力鈦動(dòng)力電池組”結(jié)合，集成了氫燃料電池的高能量密度與格力鈦電池的高功率密度優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)二者優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；并將創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，推出格力鈦氫燃料電池城市客車。

在剛剛結(jié)束的第十七屆影響中國(guó)客車年度盤點(diǎn)活動(dòng)中，格力鈦氫燃料電池城市客車以優(yōu)異的技術(shù)性能榮獲“氫燃料電池客車示范之星”稱號(hào)。

氫鈦動(dòng)能推進(jìn)零碳排放

隨著在交通領(lǐng)域愈發(fā)廣闊應(yīng)用，氫能逐漸成為交通領(lǐng)域減少碳排放的重要燃料之一。搭載氫鈦動(dòng)力總成技術(shù)的格力鈦氫燃料電池城市客車，集簡(jiǎn)約的外觀設(shè)計(jì)與硬核的智能科技于一身，格力鈦電池?fù)碛懈弑堵屎统^(guò)30000次循環(huán)充放電的超長(zhǎng)壽命兩大特性，正好解決了傳統(tǒng)鋰電池高頻次充放電與長(zhǎng)循環(huán)壽命不可兼得的問(wèn)題，保證了客車安全耐用、使用成本節(jié)約。

車輛搭載的格力鈦電池可瞬間提供高于傳統(tǒng)鋰電池5~10倍的高倍率放電，高效響應(yīng)燃料電池系統(tǒng)功率不足的問(wèn)題確保搭載車輛有足夠的動(dòng)力在山地、陡坡地勢(shì)環(huán)境下正常行駛。

在低溫關(guān)鍵技術(shù)方面，格力鈦氫鈦動(dòng)力總成技術(shù)可實(shí)現(xiàn)-50℃超低溫下穩(wěn)定運(yùn)行，有效解決寒冷地區(qū)車輛動(dòng)力問(wèn)題，進(jìn)一步拓寬氫燃料汽車應(yīng)用場(chǎng)景與地域。

引領(lǐng)綠色交通“氫”方式，格力鈦以鈦能產(chǎn)品賦能綠色出行與美好生活，以“創(chuàng)新技術(shù)”助力雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。